Иммиграционная, беженская и гражданская служба Канады (Immigration, Refugees and Citizenship Canada — IRCC) опубликовала обновлённые планы на 2025 год, касающиеся обработки заявлений на получение статуса постоянного жителя (PR). Согласно официальному документу Minister Transition Binder, в 2025 году ведомство не планирует полностью ликвидировать все свои запасы заявлений, а лишь часть из них — сосредоточившись на ключевых направлениях экономической иммиграции.
Полностью будут обработаны только те потоки, которые считаются стратегическими для экономического роста Канады и рынка труда — в частности, программы Express Entry, провинциальные номинационные программы (PNP), согласованные с Express Entry, региональные пилоты и пути иммиграции Квебека для квалифицированных работников. Остальные программы будут функционировать в замедленном режиме, сохраняя часть своих запасов для последующих лет.
Программы, запасы которых будут полностью обработаны в 2025 году
Программа | Статус в 2025 году |
Canadian Experience Class (CEC) | 100 % заявок будет обработано |
Federal Skilled Worker Program (FSWP) | 100 % |
Federal Skilled Trades Program (FSTP) | 100 % |
Express Entry-aligned PNP streams | 100 % |
Community Pilots | 100 % |
Quebec Experience Class (PEQ) | 100 % |
Quebec Skilled Worker Selection (PSTQ) | 100 % |
Quebec Pilot Programs | 100 % |
Анализ:
Этот список охватывает наиболее продуктивные иммиграционные пути с минимальными сроками обработки и цифровыми платформами подачи.
Для правительства это способ сохранить темпы экономической иммиграции без увеличения объёмов невыполненных дел.
Программы Express Entry и согласованные провинциальные потоки имеют стабильные объёмы и предсказуемую логику отбора кандидатов, что упрощает планирование ресурсов IRCC.
Полное очищение запасов также позволяет начать 2026 год с «чистого листа» в этих категориях.
Программы, которые обработают только часть заявлений
Программа | Доля запасов, обрабатываемая в 2025 г. |
Agrifood Pilot | 5 % |
Atlantic Immigration Program (AIP) | 33 % |
Caregiver Pilots | 14 % |
Economic Mobility Pathways Pilot (EMPP) | 12 % |
Base PNP (не согласованный с EE) | 35 % |
Quebec Business | 3 % |
Start-up Visa | 2 % |
Анализ:
Эти программы не являются приоритетными, поскольку характеризуются высокой сложностью проверки, неоднородностью заявлений и ограниченным экономическим эффектом.
Например, Start-up Visa имеет рекордно долгие сроки ожидания из-за продолжительной проверки бизнес-планов и организаций-партнёров.
AIP и Caregiver Pilots социально важны, но требуют тщательной проверки работодателей и контрактов по уходу, что замедляет процесс.
Ограничение обработки на уровне 2–35 % означает, что эти категории останутся в большом резерве как минимум ещё на два года.
Express Entry
Программа | Объём заявлений (на 11 сентября) | Заявлений к обработке в 2025 |
CEC | 19 300 | 19 300 |
FSW | 12 500 | 12 500 |
Средние сроки обработки (в месяцах):
Программа | 2024-Q2 | 2024-Q3 | 2024-Q4 | 2025-Q1 | 2025-Q2 |
FSW | 6 | 5 | 6 | 6 | 6 |
CEC | 6 | 6 | 6 | 7 | 5 |
Анализ:
Express Entry остаётся самым быстрым путём к постоянному проживанию.
Стабильные показатели в пределах 5–7 месяцев демонстрируют эффективность системы, которая функционирует автоматически и цифрово без участия провинциальных этапов.
CEC является приоритетным потоком для кандидатов, уже работающих в Канаде, обеспечивая более быструю интеграцию на рынке труда.
Provincial Nominee Program (PNP)
Поток | Объём заявлений | К обработке в 2025 |
PNP (Express Entry) | 16 300 | 16 300 |
PNP (Base) | 87 700 | 30 695 |
Средние сроки обработки (в месяцах):
Поток | 2024-Q2 | 2024-Q3 | 2024-Q4 | 2025-Q1 | 2025-Q2 |
PNP (EE) | 6 | 6 | 7 | 7 | 6 |
PNP (Base) | 11 | 11 | 13 | 24 | 19 |
Анализ:
Разница между согласованными и базовыми потоками показательна.
Интегрированные с Express Entry имеют короткие сроки, тогда как Base PNP демонстрирует высокую загрузку — ожидание нередко превышает два года.
Это связано с ручной обработкой на провинциальном уровне и двухступенчатой системой проверки (провинциальная + федеральная).
IRCC постепенно снижает долю таких заявлений, стимулируя провинции переходить к цифровым согласованным потокам.
Программы Квебека
Поток | Объём заявлений | К обработке |
Quebec Skilled Worker | 27 600 | 27 600 |
Quebec Business | 4 100 | 123 |
Сроки (в месяцах):
Поток | 2024-Q2 | 2024-Q3 | 2024-Q4 | 2025-Q1 | 2025-Q2 |
Quebec Business | 20 | 17 | 22 | 108 | 108 |
Quebec Skilled Worker | 8 | 8 | 11 | 8 | 9 |
Анализ:
Квебек остаётся отдельной иммиграционной юрисдикцией со своими квотами и критериями отбора.
Поток квалифицированных работников показывает стабильные сроки, тогда как бизнес-потоки находятся в кризисе — более 100 месяцев ожидания фактически блокируют приток инвесторов.
Это следствие заморозки старых дел до пандемии и ограниченных ресурсов, выделяемых на новые случаи.
Atlantic Immigration Program (AIP)
Поток | Объём заявлений | К обработке |
AIP | 12 100 | 3 993 |
Средние сроки (в месяцах):
Поток | 2024-Q2 | 2024-Q3 | 2024-Q4 | 2025-Q1 | 2025-Q2 |
AIP | 12 | 13 | 17 | 27 | 24 |
Анализ:
AIP был создан для поддержки развития атлантических провинций, но система не справляется с объёмом заявлений.
Среднее ожидание превышает два года, делая программу неконкурентоспособной по сравнению с Express Entry.
Ограничив обработку одной третью, IRCC фактически признаёт приоритет кандидатов, находящихся в Канаде, и сокращает новые приёмы до стабилизации очереди.
Федеральные экономические пилоты
Поток | Объём | % к обработке | Кол-во дел |
Agrifood | 8 900 | 5 % | 445 |
Caregivers | 34 400 | 14 % | 4 816 |
EMPP | 2 500 | 12 % | 300 |
Средние сроки (в месяцах):
Поток | 2024-Q2 | 2024-Q3 | 2024-Q4 | 2025-Q1 | 2025-Q2 |
Agrifood | 22 | 32 | 60 | 180 | 228 |
Caregivers | 31 | 29 | 27 | 84 | 108 |
EMPP | 10 | 8 | 10 | 36 | 54 |
Анализ:
Ситуация в пилотных программах критическая.
Agrifood Pilot фактически заморожен — рост сроков с 22 до 228 месяцев говорит о нехватке ресурсов.
Caregiver Pilots сохраняют один из самых глубоких резервов из-за высокого процента отказов, закрытия потоков для заявителей за пределами Канады и необходимости индивидуальных проверок.
EMPP, созданный для иммиграции беженцев с профессиональным опытом, обрабатывается медленно из-за сложной координации с международными партнёрами.
Федеральные сообщественные программы (Community Pilots)
Поток | Объём | К обработке |
Community Pilots | 3 500 | 3 500 |
Сроки (в месяцах):
Поток | 2024-Q2 | 2024-Q3 | 2024-Q4 | 2025-Q1 | 2025-Q2 |
Community Pilots | 12 | 14 | 12 | 12 | 7 |
Анализ:
Эти программы (RNIP, FCIP, RCIP) демонстрируют относительную стабильность и становятся эффективной моделью регионального расселения новых иммигрантов.
IRCC планирует полностью очистить их к концу 2025 года, открывая путь для запуска постоянной программы Rural Community Immigration Program.
Сокращение сроков ожидания до 7 месяцев указывает на оптимизацию цифрового процесса.
Start-Up Visa
Поток | Объём | К обработке |
SUV | 38 600 | 772 |
Средние сроки (в месяцах):
Поток | 2024-Q2 | 2024-Q3 | 2024-Q4 | 2025-Q1 | 2025-Q2 |
SUV | 48 | 51 | 71 | 420 | 420 |
Анализ:
Start-Up Visa в настоящее время имеет самые длинные сроки обработки в истории IRCC — более 35 лет при пересчёте на месяцы.
Причина — огромный приток заявлений за последние три года, низкое качество части бизнес-проектов и задержки при проверке венчурных фондов и инкубаторов.
Программа фактически находится в состоянии «административной заморозки», и фактическое одобрение новых заявлений в 2025 году будет минимальным.
Заключения
Стратегия IRCC на 2025 год демонстрирует переход к сконцентрированной иммиграционной модели, при которой ресурсы направляются только в те потоки, которые обеспечивают быстрый результат и экономический эффект.
Приоритет отдан Express Entry, согласованным PNP, сообществам и квалифицированным работникам Квебека.
В то же время пилотные, программы по уходу и бизнес-иммиграции остаются в длительном ожидании, превращаясь в малоресурсные проекты с минимальными шансами на быструю обработку.
Для потенциальных заявителей вывод очевиден: наиболее эффективным путём к постоянному проживанию в 2025 году остаётся Express Entry или PNP, согласованный с ним, тогда как другие маршруты останутся в резерве на годы.


